价值4个亿美金的全新工厂,就这样被拆解回到一汽,尤其是全自动焊接和喷涂的机器人吸引了全厂人的围观,想不到国外机械水平已经领先如此之多。
从此,一汽大众有了跟上汽大众抗衡的实力,下线的捷达拥有了挑战国内轿车霸主桑塔纳的实力。
一汽背后站着国家的影子,要不然也不会从德国大众这里取得如此之大的成果。德国大众也很精明,把一个关闭的工厂用来敲开中国轿车市场的第二扇门,开启了在中国市场的垄断之路。
韩皓听了这段历史,觉得连一汽造轿车都如此折腾,自己这样的民企造车之路,恐怕更加难走。
最终,跟三菱汽车的谈判还是取得了成果,双方达成了一致协议。