老板。我没怎么去过酒吧。但相对来说，赵总先推荐的魔都，可能他也觉得这个更适合你。微信上，再次收到凌颖颖的消息，苏泽点起来听后，按住说话道：好，那就去五棵松。反正现在还早。你安排好一切就行了。其实，他到现在都不知道赵总是谁，但他比较相信凌颖颖这个人。苏泽重新放下手机，打开导航又看了眼，已经记住了具体的路线图。这倒不是他记忆太强大，而是燕京的路确实简单又好记，就是太堵。这辆车简约到没有中控台，苏泽把手机扔到副驾驶，关闭了自动挡。重新上挑拨片，看了眼窗外的摄像头，直接踩下油门把车开回车道。占着右车道，拉法一骑绝尘离开酒吧街，右拐再右拐进入吉市口东。买拉法之前。关山曾经说过，燕京之前有过三辆拉法，但耀黑的拉法却是第二辆。而黑色马王除了尾气，什么也没在工体留下，哦对…还留了个罚单。扶着方向盘，苏泽按照标识牌，把车从朝外开到建国门桥再次转向。看了眼后视镜，没有劳斯来斯的身影，不过后面的车跟他跟了好远。进入宽广的道路上，耀黑拉法带着轰鸣驶过王府井，驶过燕京饭店，驶过***广场，进入到西单的地盘。连接上蓝牙，听着手机歌单里的歌曲，苏泽也几乎没有松开过油门。其实买了几辆18年以后的豪车，苏泽也挺不喜欢这种老掉牙的豪车。听歌只能连接蓝牙，麻烦。而且这质感，真勾八垃圾。远远不如柏林之声和哈曼卡顿。劳斯来斯和梅赛德斯，是他常坐常开的车，其中很重要的就是音响。那氛围感，太强了！而法拉利拉法呢？他花了三千多万，一辈子也开不了它几次，这么去想就不会去心疼。开它就是为了速度上的享受。只是拉法动力再强，轰鸣怒吼声再强烈，遇到红灯时…还是得停下。苏泽扶着方向盘，停在复兴门的路口前，手指跟着音乐不断点动着。绿灯亮起，耀黑拉法经过路口后超过前面的车，继续沿着道路狂奔。苏泽在超过那辆宝马时，突然灵光一现，想起了凌颖颖口中的赵总。应该是…赵亭。就是燕京最精奢侈品店老板。凌颖颖没说是哪个赵总，说明自己也认识，那综合在一起就是赵亭。自百子湾加了赵亭联系方式后，苏泽几乎…没有跟对方有什么联系。不过两人的交情在升温。毕竟赵亭肯定明白，凌颖颖是他的人，包ral上岗后，也从他的店里拿过货，但却是由凌颖颖牵线认识。像苏泽手上这款江斯丹顿，就ral从赵亭那里拿的，非常省事。这就是平台的好处。凌颖颖慢慢会积攒不少人脉，就算有一天她离开华鸿和苏泽，人都是感情动物，赵亭为人处世又非常得体。就算凌颖颖没有了苏泽这个靠山，她依旧在赵亭那边，有几分薄面。而赵亭…苏乔是做FAS集团，未来赵亭的业务板块，肯定也是需要收进囊中。这个具体要看是收购赵亭产业，还是另起炉灶，这都是必须要走的。不过那也是未来的事情了。他这个老板考虑到就可以，真要去细究，那他和管理公司有何区别。拉法经过博物馆和公主坟，没有多久便到了五棵松，从南门开进去。趁前后车不多，苏泽缓慢行驶，重新打开手机导航看了眼附近车位。区别于工体的酒吧，这家酒吧是在购物中心里面，不能停在门口处。墩了几个减速带，考虑到阿生好找，苏泽把车开进了西门停车场。燕京新生代购物中心，有东西为首，而苏泽也是刚从东边到这边。东有三里屯，西有五棵松。王府井那些都是老牌子了…再求新，也抵不过这俩潮流。所谓潮流就是网红打卡地，卖的东西不一定贵，但会更吸引年轻人。…苏泽跟着前面的辉腾，只要降低速度，法拉利拉法就一定会被人拍。不过，也仅限于拍摄。毕竟马王，太稀有，稀有到这次错过，可能就是最后一次见实车了。现在的人，素质都特别的高。特别是在大庭广众之下。偶尔出一个素质低下的，那是万中无一的人才，一万人里就他一个。时间倒退十年前，苏泽开着拉法，完全属于招摇过市，但现在不是。回头率是肯定的。但并没有以前那种哇哇哇。苏泽没钱的时候，总以为有一辆跑车，那些美女就会主动投怀送抱。但现在他豪车无数，超跑差不多几十辆了，也偶尔开车去市井之地。发现，和自己预想的不一样。并不是超跑不吃香，而是没想象中那么夸张，大多仅限于拍你的车。真有投怀送抱的女人。那种货色，开BAA也能投怀。那些上了80分的美女，她们绝大数都不会主动搭讪，但真有心思的。她会在你周边晃悠，等你主动搭讪她，这倒不是这群美女故作清高，而是她们利用了小姐姐那套排除法。毕竟5G时代，不是以前的闭塞社会，超跑非遍地，却是天天能见。像苏泽那辆法拉利F8，努努力干二十天，就可以当上一天F8的车主。租车的，修车的，借车的，代驾的，这些例子如今简直不胜枚举。苏泽的F8，他这个车主的驾驶时间，还不如苏乔员工驾驶时间长。毕竟，苏泽只负责方便自己，喝了酒扔在某处，车不会自己跑回去。但能说员工是法拉利车主嘛。苏泽的所有车都有定位，不单单是为了方便阿朴，也是为了有保障。美女以这种办法排他，车主刚好没看上她，所以搭讪事件并不普遍。不能说没有，但现在很少了。现在的社会。超跑的地位直线下降。就像苏泽以前说的，两个平行线不会相交，再有钱跟人家也没关系。有一辆超跑，总