高老板的发言，直接开启了众人的吐槽模式，对着国外车企就是一顿喷，尤其是行业的领导者特斯拉，被喷的体无完肤。
“就是啊，都已经这么不厚道了，不照样有人为特斯拉买单。”
经过这最后一句的总结，在车企大佬们的眼里，就好像所有的问题都是消费者的原因，而非他们自身的问题一般。
“小陆，你怎么看？”
就在众人吐槽的时候，钱老小声和陆子健小声讨论了起来。
――哈？现在还敢问我？陆子健可不敢回答钱老的话，刚刚还被你给卖了。
“放心，我就是随便问问。。。。。。”钱老看出了陆子健的顾虑，这一次当场就表示自己不会再出卖陆子健了。
这神情，陆子健也是无语了。
“如果硬要这样吐槽也没有什么问题，对于科技的配置和内饰的豪华方面，国内现在的品牌的确超越特斯拉。”
“所以？你也是支持这种观点的？”
“不算是，他们可是回避了至少5个核心技术。”
“你说说。。。。。。”钱老也觉得，老百姓不会真的无缘无故成为特斯拉的脑残粉吧。
明知道你是在割韭菜，偏偏还要把头伸过去？
国内的车企真要是能做到超过特斯拉的话，国人也不是傻子啊。
“首先，特斯拉FSD芯片的确是目前全球最强的自动驾驶芯片。”
“芯片吗？”钱老沉默了一下，的确，自从和老美的关系越发升级之后，国内高新科技的短板也已经凸显了出来。
最大的问题就是芯片，国内的芯片制造跟不上国际的趋势，暂时，也没有这样的能力。
国家也不止一次提醒那些个高科技企业，芯片等高端科技行业才是这些高科技企业的星辰大海。
可问题是，现在的高科技物联网企业，情愿围绕着老百姓的衣食出行做文章。
也不愿意投入金钱做高科技领域，这让钱老非常不爽。
当然，国家也已经拟定了政策，国家也不能眼睁睁看着资本胡乱烧钱，大打资本的战争。
这些钱用于科研不好吗？整天想着垄断市场，简直可笑至极。
“特斯拉的FSD芯片是特斯拉的一张王牌，拥有较高程度的自动驾驶技术，其中芯片技术至关重要。”
“特斯拉汽车的FSD芯片使得特斯拉在核心技术领域彻底摆脱了第三方供应商，也极大促进自动驾驶技术的发展。”
这一点，就是特斯拉的过人之处，看看所有的国内车企，芯片全部靠着第三方。
也就是说，车企一个月能造多少车，并不是自己说了算，而是第三方的芯片供应商说了算。
没有芯片的新能源电车是没有灵魂的。
这一点，所有人都知道，这些车企大佬不可能不知道。
可是，至少目前为止，还没有任何一个大佬愿意把钱花在芯片上。
自己的命门都掌握在别人的手上，却无能为力，在陆子健看来，这压根就是一场不对等的战争。
强如BMW或者是梅赛德斯，也在抓紧研究芯片领域，努力做到自给自足。
可是国内的这些车企大佬呢？还在做梦一般，总觉得有钱就能买的到芯片。
殊不知，目前的芯片市场已经成为了海外资本疯狂并购的一部分。
真当这些并购落下了帷幕，国内车企的狂欢也就正式结束了。
这一点，陆子健都能看得到。
一旦海外资本结束了资本市场的并购之后，绝对会举起手上的镰刀。
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说实话，只要是国内依赖于芯片的企业，没有一家逃得过这波收割。
“国内芯片不行？”钱老对于高科技这一块本来就是相当的重视，不过，对于造车并非相当专业。
“不行，特斯拉的FSD单芯片的运算能力已经达到了72Tops，板卡144Tops，而之前最强自动驾驶芯片英伟达AGXXavier自动驾驶0芯片的运算能力仅仅只有21Tops。”
“差距这么大？”一听到这么大的差距，钱老就已经皱起了眉头。
“就是这么大，而且，国内大部分车企目前使用的都是AGXXavier自动驾驶芯片。”
“还有别家吗？”
“有，不过，除了特斯拉自己的FSD之外，其他芯片商给出的芯片大同小异，而且，价格上也不具备任何的优势。”
“你的意思是说，我们国内的车企，在芯片的选择上，完全是一只待宰的羔羊？”
“可以这么说，甚至比这个还要麻烦。”
陆子健深吸了一口气，继续说道：“一旦资本完成了合并，到时候随随便便就能短了国内的芯片储备，我估计，就这些车企的备货，最多也就只能撑上一两个月罢了。”
钱老此时的眉头紧锁。
从来没有想到，国内车企目前的近况竟然是这样的？
命门轻轻松松就捏在别人的手上。
“而且，相比于特斯拉之前使用过的英伟达DrivePX2AI芯片，FSD制造成本降低了百分之20，能耗提升了百分之20。”
“我们国内的高新科技能不能做到？”
“目前来说，不能。”陆子健直截了当地给出了一个答案。
不过，这个答案，可不是钱老想要的。
“不仅如此，FSD芯片性能优异，这也是一个不争的事实，存储和算力等方面硬件优异。”
“后续通过OTA更新软件后，FSD计算平台可以基本承担全自动驾驶计算任务，这一点，国内车企目前使用的芯片是无法达到的。”
“而且，完全自主设计的硬件体系使得软硬件更加适配，在软件开发上更加游刃有余，综合提升了自动驾驶性能。”
陆子健的话，算是