先看太平洋战场，山口多闻虽然很想先将美国（新）太平洋舰队的主力歼灭，但在老谋深算的尼米兹死也不肯让舰队远离己方陆基飞机作战半径的保守策略下，他一时间也是束手无策。虽然其间日军又向东夺取了库克群岛、法属玻里尼西亚群岛等岛群的主要岛屿，但是无论是所花的时间、还是装备弹药与人员损耗，都令日本政府深感忧虑，而且在此期间美国的潜艇愈发猖獗，不但给日本的运输船队造成了很大的损失，就连航母大凤号也被击沉了……
由于日本海军反潜舰艇数量不足，对于航母等主力舰的保护因而不够严密，1942年8月15日，美国潜艇“大青花鱼”发现日本舰队后在5000米距离外对敌连续射出6条鱼雷，其中一条鱼雷命中大凤号航空母舰的右舷，击穿了前部油舱附近的舰体，造成前升降机损坏。
本来对于满载排水量超过34000吨的大凤号航母来说，这种程度的创伤还不足以致命，但因为前部油舱输油管线中雷时产生破损，燃油在舰体内挥发，密封式舰体加上由于受损而被封闭了的前方升降机，更造成空气流通系统无法运作，使油气难以外泄，在舰体内部瀰漫。下午2时27分，因为油气浓度过高，引起前部发生爆炸，5分钟后，引爆前弹药库，舰体开始倾斜。下午4时52分，这艘日本历史上的首艘装甲航母终因伤势过重沉入海底，另有660人阵亡。值得一提的是，该舰舰长在第一次大爆炸发生后便感觉不妙，而要求飞行员立即离舰，结果避免了更大的损失，这令现在还在为合格舰载机飞行员不足而头痛的山口多闻心里稍稍好过了一点。
面对日益猖獗的美国潜艇，日军采取了双管齐下的办法，一方面加强己方海域的反潜，另一方面则“以其人之道，还治其人之身。”，向盟军控制下的海域、尤其是美洲与澳洲之间的主要航道上派出了大量潜艇进行针锋相对的破交战，而且其间日本联合舰队主力也多次出击，表面看是为了阻断澳新盟军的补给供应，实则是想要以此逼尼米兹舰队离开纽西兰陆基机群的保护与之在远海上决战。
第六百八十九章 魔高一丈
这几个月里日本的反潜能力由于中德的帮助和实战的锻炼而进步神速，而且日军攻占的那些海岛上也先后进驻了日军的陆基飞机，使得日军在太平洋上的飞机总数超过了6000架，令美英两国必须频繁上浮的老式船形潜艇处境日益危险，仅仅1942年6-8月这三个月里美国潜艇被击沉的数量就达到了26艘，此外还有1艘还没来得及下降就被日军飞机发射的火箭弹重创而被迫投降。但即使反潜取得了如此战果，也还是抵消不了日本海军1艘航母、3艘驱逐舰和79艘运输船，总排水量总计42万吨被击沉所造成的巨大损失……
相比之下，反倒是日本潜艇的破交作战取得了不错的战果，它们在三个月里一共击沉了195艘商船和18艘盟军舰艇，总排水量超过76万吨，虽然还远不能与德国潜艇相比，但日本潜艇却仅仅损失了3艘，这样的交换比无疑令日本海军深感振奋。
之所以日本潜艇破交作战的交换比甚至要超过经验丰富的德国潜艇部队一截，主要是因为德国潜艇活动的主要区域制空权和制海权都在盟军手中，使得德国潜艇难以摆脱飞机这一头号克星的威胁，除了隐蔽性超强的水滴形潜艇还算安全，老式的船形潜艇大量损失难以避免；而现在美国航母几乎全部损失殆尽，南太平洋上寥寥无几的岛屿又都分布在纽西兰附近，加之日本潜艇的航程是各国潜艇中最远的。可以进入南太平洋纵深作战，因此完全不必担心飞机的威胁。即使目前拖曳式声纳还未发明，飞机对老式船型潜艇来说也一样是最大的威胁，因此仅仅遇不到飞机这一点就足以让日军潜艇的损失率至少减半……
不过说到底这还得怪盟军丢掉的太平洋岛屿太多，不但几内亚岛上坚持抵抗的万余盟军残兵在索罗门群岛再次易手后因为彻底断了补给而被迫向日军投降，甚至整个南太平洋上也只剩下纽西兰附近的几个岛屿和復活节岛等靠近南美洲的小岛暂时倖免，其他所有能够修建大型机场的岛屿全都落入了日军手中，再加上尼米兹舰队仅剩一艘航母而且还不敢轻易出战，导致盟国几乎失去了整个南太平洋的制空权。
不过话说回来，在日本最多时达到11艘航母上的强大舰载航空兵部队集中攻击下。不得不处处设防而分散兵力的美军能够以不满4万人的兵力和明显落了下风的火力让日本人付出总伤亡超过5万、其中阵亡、失踪和永久性伤残的总人数不下14000人、先后有三个主力师团被打残而不得不撤回国内整补的沉重代价。已经可以说是竭尽全力了……
除了不必担心遇到敌人飞机之外，美军双线作战导致反潜舰艇、特别是具有战斗力（注1）的反潜舰艇相对不足和之前对日本潜艇威胁的轻视也是日本潜艇部队取得如此战果的重要原因，此外氧气鱼雷/过氧化氢鱼雷航程远、速度快、威力大却又像电动鱼雷那样几乎没有航迹的优势也继续令盟国深受其苦……
不过盟国方面似乎也有理由感到庆幸，南太平洋相比北大西洋要开阔得多。危险海域也相对较少。使得盟国的舰船对于航线的选择余地远比北大西洋上大得多。这无疑可以大大降低日本潜艇遇到盟国舰船的概率。也