貌。
而且还保卫了新安州大桥的安全。
为此, 刘亚楼等空军首长致电空军第四师:
“空军第四师飞行员虽然都是新手, 但敢于参加上百架飞机的
激烈空战, 这本身就是个胜利。尤其对飞行员的战斗锻炼, 更有极
大的价值和意义。”
电报还对李永泰驾驶中弹数十发的飞机安全返航提出表扬。
虽然首战失利, 但在以后几天的战斗中, 空四师越打越好。
及时总结经验教训后, 他们决定避强击弱, 不与敌F - 86 机群
纠缠, 专拣轰炸机群下手。
26、27 两日, 空四师连续战斗出动, 跟随苏联空军参加大机群
空战, 每次都避开或仅以少数兵力缠住敌掩护机群, 主力则直扑轰
炸机群, 虽然初学乍练技艺欠佳没捞着什么大油水, 那风风火火敢
打对头敢玩命的架势却也挺唬人的, 常常搞得远东空军的轰炸机
飞行员们无心攻击地面目标, 一看见米格机扑来就转身掉头落荒
而逃。
美国远东空军第五航空队声称:
“ 这三天战斗是历史上最长最大的喷气机战役, 而且, 也显示
了共产党空军的飞行技术已经改进了。”
“ 战斗轰炸机除了扔掉炸弹, 四散逃命之外, 别无他法。”
从而也被迫决定:
“ 战斗轰炸机以后不在米格走廊内进行封锁交通线的活动。”
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第三十四章
保运输线
初生犊拼搏老狼
争制空权
米格机挑战佩刀
自此, 远东空军将攻击后缩至清川江至平壤之间。
10 月2 日, 毛泽东在看到空军第四师作战情况的报告后批示:
“空四师奋勇作战, 甚好甚慰, 你们予以鼓励是正确的。对壮
烈牺牲的烈士家属应予安慰。”
这个当口, 才是该“气可鼓而不可泄”的时候。
10 月, 空军第四师连续参加了6 次空战, 一次比一次打得好。
其中10 月5 日和10 月10 日两次战斗最为出色。
10 月5 日, 空四师起飞战机20 架, 在清川江大桥上空迎击美
空军机群, 掩护地面部队过江, 空战中, 空四师机群指挥果断, 战术
得当, 击落F - 80 战斗机3 架, 击伤3 架。
10 月10 日, 空四师第十团、第十二团先后起飞38 架次, 在清
川江口迎击美空军。第十团第二大队将敌F - 86 机群认作苏军的
米格- 15 机群, 误陷敌阵。
情况虽然危急, 但大队长李宪刚临危不乱, 率先冲入敌阵勇猛
攻击, 与僚机胡树和密切配合, 双双建功, 击落击伤美机各1 架, 摆
脱不利态势, 反陷美机群于被动。
第十团第二大队无损而归。
另一空域, 空四师另一编队———第十二团第二大队也与14 架
F - 80 美机编队发生激战。战斗中, 大队长华龙毅打得尤为精彩,
他单机闯入敌机群, 在完成一系列剧烈机动动作的同时, 瞅准机会
猛烈开火, 先击落一架敌机。尔后, 又数次进入攻击, 将一架F - 80
两个机翼削掉, 把人家挺漂亮的一架飞机变成了一根光秃秃的筷
子, 直通通地栽落坠地。
还是这个华龙毅, 在一周后的10 月16 日, 继续精彩了一把。
那天, 华龙毅遇到了与李永泰同样的情况, 飞机中弹, 座舱盖
被打穿, 电台失灵。
他本人也负了伤, 手臂被打穿, 血如泉涌。
只有一样比李永泰运气好———军械繫统完好。
华龙毅充分地利用了这一个宝贵的“完好”, 在大量失血的情
816
开
国
第
一
战
况下, 忍着剧痛坚持战斗, 完成各种大动作量空中格斗动作, 先后
击落击伤美机各1 架, 而后驾机返航。
华龙毅因此而荣立特等战功。
从9 月12 日至10 月20 日, 空军第四师参战38 天, 战斗出动
29 批508 次, 参加双方200 架次的大机群空战7 次, 击落美机20
架, 击伤10 架。
空军第四师被击落米格- 15 飞机14 架、击伤4 架。
这支劲旅, 继续一鸣惊人。
第五航空队一位名为汤姆斯的飞行员说:
“我们愿意为国家而战, 愿意得勋章, 也愿意拿美金, 可却不愿
意送死呀! 中共的飞行员都是些不讲章法的亡命徒, 活像日本的
神风敢死队, 我讨厌他们, 说老实话, 我真不愿和这种飞行员交手。
我希望能儘快回国, 谁愿意在一个连生命都没保障的地方呆下去
呢?
为了我的祖国, 我是愿意打仗的, 为这个鬼地方打仗, 他妈的
我可不知道是为什么?”
10 月20 日, 空军第四师奉命撤回渖阳休整。
同一天, 空军第三师出动参战。
10 月20 日, 空军第三师代师长袁彬、政治委员高厚良率领50
名飞行员驾驶50 架米格- 15 喷气式歼击机, 开赴安东前线, 进驻
浪头机场, 担任掩护泰川一带新建机场和平壤至安东一线交通运