「田书记同时也关心新浦炼化项目的筹备情况。」李谷继续说道，「今后新浦在下沙、青沙两村的征地工作继续扩大，你说新浦炼化一根基桩都没有打，不过北疏港路、青沙防波堤、青沙输水等工程在四月份后，相继启动，都应该是新浦炼化的配套工程吧？为渚江炼化配套的原油码头，储罐区的建设规模也明显远过渚南厂每年一百万吨炼化产能的设计，而且在四月之后，新浦炼化筹备组从徐油厂就抽调上百名工程师，这显然也是远远过项目筹备工作的需求。」
「所有能分解开来提前进行的项目，我们都着手在做了。在青沙村岛会新建一座十万吨级的原油码头，下个月就会动工。如果没有批文，这个码头就直接以为渚南炼化配套的名义做。同时将进行的就是与西岸储罐区之间的海底管道铺设，实际也是将来的化工原料及油料管道，还有青沙村岛污水厂及高滩沙口排海工程都会相继启动。」沈淮说道，「包括氢化塔在内的主要炼经设备，也陆续向以一重集团为主的国内外供货商签定订单——筹备工作进行到现在，基本也是等批文什么时候下来，主厂区的第一根基桩就什么时候打下去。」
「这么快。」李谷知道沈淮分解项目的能力，但听到新浦炼化的项目实际上已经进入实质大规模建设阶段，还是吓了一跳，「资金怎么解决呢？」
这么大规模的炼化项目，配套工程的投资占的比例相当大，一个十万吨级的原油码头加储罐区的投资，可能就要占到整个工程概算的四分之一到五分之一的样子。
虽然整个项目启动只需要几亿的资金，但原油码头加上道路基建、供水、供电、填海、防波、排污工程以及在海底铺设原油、化工管道等等配套工程全面展开，加上主要设备跟供应商敲定合同设计製造，这么大量的工程面铺开，就绝对不是前期十亿、八亿资金能支撑下去的。
就李谷所知，众信投资将所持梅工股份的一亿六千万股股票，以七千万美元的价格，打包出售给富士制铁，能为新浦炼化筹集建设资金。
这些资金支撑新浦炼化项目的启动是没有问题的，但新浦炼化项目全面展开的话，怕是不用两三个月，就会把这点资金消耗一空——到时候没有大量的后续资金跟上来，整个项目一旦陷入停滞，就会出造成信用以及资金供给上的双重危机。
众信将所持上市公司的股票出售给富士制铁，这个是要对外公告的，沈淮相信李谷应该有关注到，说道：「众信除了将所持梅工的股票出售给富士制铁外，还联合多家投资，从富士制铁关联方安田银行手里，贷得总额计有三百二十亿日元的项目贷款。这笔贷款已经兑换成美元，存在众信、鸿基及长青集团的海外帐户上，就等着拿到批文，我们会随时申请资金进入。」
国内对外汇资金的管理极其严格，主要只允许外汇资金进入相关实业领域进行投资；现在新浦炼化项目拿不到正式的批文，所以这笔资金还无法以正常的渠道进入国内。
第六百七十五章 国家资本
梅钢筹备新浦炼化项目各种动静，想要全部瞒过有心人的视线，是不可能的。
在四月下旬东华市委出台《市县部门及金融单位协助推动新浦炼化项目筹备工作的通知》的文件后，新浦炼化正式立项，筹备工作开始提速。
最关键的一步，就是以郑建章为首的近百名工程技术人员从徐城炼油内部通过转聘的方式，抽调出来，加入新项目筹备组。
加上之前以杨林为首的项目课题组，以及从梅钢、渚江建设等下属企业转聘的员工，新浦炼化项目筹备组在五月底之前，就将近两百人。
这显然已经超过一个大型项目前期筹备的工作需求，兼之北疏港路、防波堤、转驳码头、输水管道等工程在六月之前就相继开工，而在四月之前，新浦炼化选址的青沙村岛就已经完成拆迁安置工作，开始进行土地平整、边圩填海及路网建设，自然有理由认定新浦炼化在六月之前已经进入正式启动建设阶段。
虽然有「未审先建」的违规嫌疑，但新浦炼化主厂区的基桩没有打下去，码头、路堤等配套工程又是以新浦开发集团的名义申报、组织施工，那些一心想阻挠新浦炼化项目上马的人，也没有办法抓到直接的把柄。
不过霞浦县近一年来在收储土地方面动作坚决，造成霞浦县耕地保留量大幅下降也是事实。
新浦炼化概算投资将过四十亿，产品除燃油，将以聚乙烯、对二甲苯等化工原料中间体为主。项目投资建成后，更会带动石化下游产业上百亿的投资，能带来沿淮海湾、沿渚江两岸石化产业成倍的增长空间——在这个大的利益前景下，即使新浦方面的运作有些违规的地方，省里也是睁一隻眼闭一隻眼。
即使赵秋华、戴乐生等人也明白，他们要提出反对意见，在省里也极有可能陷入被动。
所以有一部分人的意见是，淮海省需要有大的炼化项目，但未必就需要支持梅钢上马，实际上也没有办法直接反对梅钢搞地炼。
不过现在有人将问题捅到中央，问题就变得棘手。
符合淮海省地方利益的，但更未必会符合周边省市以及一些旗下有炼化业务的央企的利益。种种推波助澜之下，角力会上升到国家计委、农业部、海事部门甚至环保总局等中央部门，问题之棘手就不难想像。