炮架及其他细节。
十二磅拿破崙炮的炮架重约170公斤左右，结构很简单，大致可分成车轮、主轴、炮尾架和俯仰装置四大部分。其中，除了俯仰装置是全金属部件之外，其他部分大都使用硬木製成。一般用来製作炮架的木材多为橡木或桦木，也有使用硬枫和榉木等其他木材的。因为炮架上没有任何反后座措施，大部分后坐力都需要靠炮架本身来吸收，因此整个炮架必须做得非常坚固。火炮的后坐力通过炮耳直接传递到炮架上，推动炮架向后移动。为了防止后座时炮尾架插进地面折断，把炮尾架的底部接地处做成了滑撬状。此外，为了保证在通过恶劣的路面时车轮不被损坏，在轮子上包了铁皮。
拿破崙炮上只有简单的俯仰装置，没有方向调节装置。需要改变射击方向时只能通过搬动炮架来解决。对于一门重量接近半吨的火炮来说这绝对不是个轻鬆的工作，因此炮兵们往往会要求他们协助的步兵队伍的军官派出一些人手来帮他们干诸如搬动炮架改变射向和推动火炮復位的苦力活，顺便保卫一下炮兵阵地。
俯仰装置由和炮尾连接的螺杆及调节手柄组成，只要转动手柄即可升高或降低炮口。火炮的瞄准通过安装在炮尾右侧的杆式升降照门和安装在右侧炮耳上的叶片状准星实现，必要时照门和准星都可以拆下保存以防损坏。准星和照门配有专门的箱子来存放，一般这个箱子都会由炮长亲自随身携带和保管。
虽然已经是十九世纪五十年代末期的产物，但十二磅拿破崙炮上所配备的炮兵工具依然和十八世纪的火炮没有什么大的差别。炮刷、推弹器、退弹杆和清膛钩依然是炮兵们不变的装备。当然我们不能忘记了炮兵们必备的铁皮水桶，它不仅能用来蘸湿炮刷、泼水冷却炮身和熄灭起火的弹药堆，还能用来洗衣服、冲凉和烧开水。唯一的变化是，十二磅拿破崙炮的炮手们不再需要点火杆了，他们使用了T形拉发点火管来代替使用明火的使用不便的点火杆。当然，相应的，他们的装备里多了拉火绳这样东西。
每门火炮的弹药车上都会携带一个简单的工具箱，用来对炮车进行一些简单的维修。而每个炮兵连里都会携带一整套木匠和铁匠的工具，用来对火炮进行保养和完成一些较复杂的维修。有些炮兵连甚至能自己给连里的马匹打马掌，我们不知道有没有某些炮兵连会在战争中的空閒时期开铁匠铺和木匠铺赚些外快，但是很明显他们具有这样的条件和能力。此外，每辆弹药车上还会携带一个或两个车轮来以备不时之需。
一些趣闻
南军曾经试验过使用十二磅拿破崙炮来发射一种基于康格里夫火箭结构发展出的大型火箭，这种火箭设计射程为6000码，可以携带一个重达40磅的大型超口径爆炸弹头。为了达到这么远的射程，专门为用于试验的火炮改造了一种可以达到40°射击迎角的特殊炮架。但是实验的结果很不幸，第一次发射时火箭点火后甚至没能飞离炮管，只是从炮口涌出了持续数分钟的白色的烟雾。参与试验的人员认为失败的原因是发射药受了潮，于是不久后他们进行了第二次试验。这一次火箭倒是顺利的飞离了地面，但是很快就打着旋从天上掉落，一举击毙了试验人员用于牵引火炮的四匹可怜的驿马。于是倒霉的试验人员们不得不自己把沉重的火炮拖回十几公里外的兵工厂。第二天这个项目就被宣布撤销了。
依照标准的操作规程，在火炮击发失败时，应当取出炮弹、退出发射药包，然后清膛之后重新装填，再次击发。但是聪明的炮兵们发现了偷懒的诀窍，那就是：因为拉发火管是直接从点火孔插入发射药包的，如果发生不发火事故，那一定是拉火管出了问题而不是其他的地方。于是遇到不发火事故的时候大兵们都是直接拔掉旧的拉火管换一个新的重新拉一次就可以了。而旧的拉火管丢掉也很可惜，后来大兵们发现这东西除了让大炮“呯”的一声把炮弹打出去之外还可以拿来点烟，比装在口袋里一不小心就会受潮的火柴方便多了……于是北军军械官郁闷的发现，拉火管的消耗量在以平均每个月17.4%的消耗量稳步上升
结语
懒得写了，总之你们知道这是世界上最后一种前膛装填黑火药滑膛炮，然后价格便宜量又足不挑材料工艺简单性能可靠大家都喜欢用就是了……。阿米豆腐，本坑完结。
正文 真正的穿越神器——M1857式拿破崙加农炮
更新时间:2011-9-15 9:01:44 本章字数:5465
延续了四年的美国内战（1861年4月至1865年4月）是美国历史上最残酷的战争。在这场战争中，有50多万人或死于作战或死于伤残或死于疾病，即使是第二次世界大战也没有使美国付出这么大的伤亡代价。从战争开始至结束，火炮都发挥着重要的作用——开战的第一炮即于1861年在北卡罗来纳州萨姆特堡由一门重型岸炮打响。
在许多方面，美国内战都达到了前装炮技术时代的最高点。在这场残酷的战争中，各种火炮、炮弹和战术相继问世，并在战争中得到运用和完善。
而在整个内战中双方使用最多的，毫无疑问就是被联邦军以M1857型12磅（5.44公斤）野战炮命名的前膛野战火炮，也即所谓的“拿破崙炮”。这是一种以法国皇帝拿破崙三世的名字命名的，机